（組裝式轉輪亚洲深夜福利的製作方法）

　　專利名稱：組裝式轉輪亚洲深夜福利的製作方法

　　技術領域：本實用新型屬於空氣調節設備，特別涉及一種去除空氣中的水蒸汽含量，降低空氣濕度的組裝式轉輪除濕機。

　　轉輪亚洲深夜福利是依靠除濕轉輪3/4扇形區的吸濕孔道吸附處理空氣中的含濕量，同時，對除濕轉輪另1/4扇形區的吸濕孔道進行吸濕性能的再生，在除濕轉輪轉動過程，連續不斷地對空氣進行除濕作業。

　　現有的轉輪除濕機，如中國專利.4“一種轉輪除濕設備”，是以除濕轉輪為主體，包括減速機構、處理空氣通道、再生空氣通道等構成。立式亚洲深夜福利的處理空氣通道進、出口多設置在機箱側方，處理空氣以水平方向通過除濕轉輪，再生空氣通道的進、出口均設置在機箱上方，串接有電加熱器，對準除濕轉輪的1/4扇形區。臥式亚洲深夜福利的處理空氣通道進、出口和再生空氣通道進、出口均設置在機箱側方，再與外部的處理風機、再生風機采用管道連接，構成係統，另設電器控製盤操作使用。

　　對於除濕量大的轉輪亚洲深夜福利，其整體設備體積龐大，一般門孔難以通過，帶來運輸和安裝的困難。

　　本實用新型的目的是，設計製作一種組裝式轉輪亚洲深夜福利，采用框架、壁板組合，螺栓連接方式的機箱和分部拚裝的除濕轉輪，以便於拆卸成部件運輸，現場裝配組合，解決整體機箱焊接結構難以運輸，不便安裝的難題。

　　本實用新型的組裝式轉輪亚洲深夜福利，由機箱、除濕轉輪、減速機、處理空氣通道、再生空氣通道組成，其特征是，機箱為薄壁金屬異型斷麵杆件連接成框架，杆件連接處采用型連接板和形連接板，螺栓固定；框架四壁用螺栓連接金屬壁板，在一側壁板上開設處理空氣通道出口的變徑風管連接法蘭和再生空氣通道進口的過濾器；在另一側壁板上開設處理空氣通道進口的過濾器和再生空氣通道出口的風管連接法蘭；在槽鋼型機箱底梁上設置丁字型的除濕轉輪支承架，在支承架中部固定除濕轉輪的轉軸；在機箱底梁的一角固定安裝減速機，減速機的輸出軸上設鏈輪與除濕轉輪上的環形鏈條齧合，除濕轉輪的端麵設置端堵板，在端堵板和除濕轉輪端麵之間固定有環形密封法蘭；在支承架下部對應除濕轉輪的1/4扇形再生區設置分隔處理空氣區和再生空氣區的風道隔板；除濕轉輪由軸套、輻射狀加強筋板、弧形外殼構成裝配式轉輪架，在輻射狀加強筋板上設有滑行凸筋，在扇形轉輪紙芯側壁設有固定用滑行凹槽。

　　本實用新型的使用方法是先組裝除濕轉輪，將軸套與輻射狀加強筋板用螺栓連接固定，在輻射狀加強筋板之間插入扇形轉輪紙芯，蓋上弧形外殼，構成整體除濕轉輪；

　　在槽鋼型機箱底梁上，用螺栓連接固定丁字型除濕轉輪支承架，在支承架之間固定除濕轉輪的轉軸；設置轉輪的端堵板和環形密封法蘭，設置再生空氣通道的風道隔板；安裝減速機和傳動鏈輪；在機箱底梁上，組裝機箱框架，連接金屬壁板，完成全部組裝式轉輪亚洲深夜福利的組裝工作。

　　將組裝式轉輪亚洲深夜福利配置在通風係統中，連接上處理風機、再生風機、電加熱器及電器控製板。啟動除濕轉輪減速機、再生風機，對轉輪紙芯預熱後，再啟動處理風機，即可開始除濕作業。需要處理的空氣通過處理空氣通道進入除濕轉輪的3/4扇形區的紙芯孔道時，可以脫去水蒸汽，降低濕度，完成除濕過程，送入室內使用。回風經過再生空氣通道電加熱器的升溫後，進入除濕轉輪的1/4扇形區的紙芯孔道時，將孔道中滯留的水蒸汽帶走，成為濕熱空氣，排出室外，恢複除濕轉輪孔道的吸濕能力，完成再生過程。

　　本實用新型的優點是，可以拆卸成體積較小的部件搬動、運輸，便於通過狹窄的房間門孔，易於就位拚裝，解決了大型設備難以搬動，不便運輸，無法安裝的難題。適用於廠房、庫房、人防工程、船艙機房等門孔狹窄場合安裝使用轉輪亚洲深夜福利。

　　以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步描述。

　　圖1是組裝式轉輪亚洲深夜福利的構造示意圖；圖2是機箱框架構造示意圖；圖3是機箱框架側麵圖；圖4是除濕轉輪支承架構造示意圖；圖5是除濕轉輪支承架側麵圖；圖6是機箱左側壁板構造示意圖；圖7是機箱右側壁板構造示意圖；圖8是除濕轉輪的裝配式轉輪架構造示意圖；圖9是圖8的A-A剖麵圖；

　　圖10是扇形轉輪紙芯構造示意圖；

　　圖11是扇形轉輪紙芯的側壁構造示意圖；

　　圖12是機箱框架的異型斷麵杆件與壁板連接構造示意圖；

　　圖13是除濕轉輪的環形密封法蘭構造示意圖。

　　由

　　圖1可見，組裝式轉輪亚洲深夜福利，由機箱、除濕轉輪、減速機、處理空氣通道、再生空氣通道組成，機箱由框架1和壁板2用螺栓及連接板構成，機箱底梁3上設有除濕轉輪支承架4，二支承架之間支承除濕轉輪5，底梁上固定減速機6，除濕轉輪端麵設有端堵板7，再生空氣通道進口設有過濾器8。使用時，在處理空氣通道出口9可連接變徑風管及處理風機10，圖上用點劃線表示，在再生空氣通道出口11連接風管和再生風機12，用點劃線表示。

　　由圖2、3可見，機箱為薄壁金屬異型斷麵杆件13連接成框架，機箱端麵設有兩根中間立柱杆，機箱側麵設有一根中間立柱杆，杆件連接處采用型連接板14和形連接板15，用螺栓固定。由

　　圖12可見，杆件13設有通長的用於連接壁板的槽口16，壁板2為金屬薄板，邊沿設有法蘭卷邊17，與杆件槽口搭接後，用螺栓固定。

　　由圖4、5可見，在槽鋼型機箱底梁3上，設有丁字型的支承架4橫梁兩端有短柱21支承，中部設軸承22固定轉軸，減速機6的鏈輪與除濕轉輪5的環形鏈條19齧合傳動，除濕轉輪端麵設置端堵板7，端堵板與除濕轉輪之間設有環形密封法蘭20，見

　　圖13，圖中23為密封膠條，一端卡緊在端堵板內孔邊沿的角鋼處，另一端頂緊除濕轉輪端麵，構成環形密封法蘭。

　　圖6中，處理空氣通道出口設有風管連接用法蘭24，再生空氣通道進口設有過濾器25；圖7中，處理空氣通道進口設過濾器26，再生空氣出口設圓形風管連接用法蘭27。

　　由圖8、9可見，除濕轉輪架有軸套28、輻射狀加強筋板29和弧形外殼30構成，輻射狀加強筋板上設有滑行凸筋31，由

　　圖10、11可見，扇形轉輪紙芯32設有固定殼體、在側壁33設有滑行凹槽34，便於插入輻射狀加強筋板之間，予以定位。

　　權利要求1一種組裝式轉輪亚洲深夜福利，由機箱、除濕轉輪、減速機、處理空氣通道、再生空氣通道組成，其特征是，機箱為薄壁金屬異型斷麵杆件和螺栓連接成框架，框架四壁螺栓連接金屬壁板，在一側壁板上開設處理空氣通道出口的風管連接法蘭和再生空氣通道進口的過濾器，另一側壁板上開設再生空氣通道出口的風管連接法蘭和處理空氣通道進口過濾器；在機箱底梁上設置丁字型除濕轉輪支承架，在支承架中部固定除濕轉輪的轉軸，在底梁一角固定減速機，減速機的鏈輪與除濕轉輪上的環形鏈條齧合傳動；除濕轉輪端麵設置端堵板和環形密封法蘭，對應除濕轉輪的1/4扇形再生區設置風道隔板。

　　2.如權利要求1所述的組裝式轉輪亚洲深夜福利，其特征是，除濕轉輪由軸套、輻射狀加強筋板和弧形外殼構成裝配式轉輪架，在輻射狀加強筋板之間插入扇形轉輪紙芯。

　　專利摘要一種組裝式轉輪亚洲深夜福利,其特征是,機箱為薄壁杆件連接成框架,再連接金屬壁板,側壁板上開設空氣通道出口連接風管的法蘭和進口過濾器;機箱底梁上設置轉輪的支承架和減速機。與轉輪鏈條傳動;除濕轉輪由軸套、輻射狀筋板和弧形外殼組裝成轉輪架,在輻射狀筋板之間插入扇形紙芯。優點是可以拆卸成體積較小的部件,便於運輸、易於搬動、能夠通過狹窄門孔,現場拚裝。適用於人防工程、庫房、機房等狹窄通道的場合安裝使用轉輪亚洲深夜福利。

　　文檔編號F24F3/14GKSQ

　　公開日1998年11月11日申請日期1997年5月23日優先權日1997年5月23日

　　發明者吳亞琴申請人:錫山市西漳除濕設備廠